Мотор с инновационными технологиями для японского кроссовера долго прослужит при должном уходе.
На одном форуме, который посвящен автомобильной тематике, обнародовали интересное видео, на котором показан процесс разборки двигателя SkyActiv, который обычно размещается под капотом кроссовера Mazda CX-5. Всю правду об этом агрегате честно рассказал автомеханик.
Механик при помощи инструментов снял верхнюю крышку агрегата и отметил вполне приличное состояние двигателя, несмотря на то, что Mazda CX-5 наездил уже 100 000 км. Интересно, что на моторе не было обнаружено никаких следов большого расхода масла, а сам агрегат оснастили двумя фазовращателями – один расположен на выпускном валу, второй находится на впускном валу. Кроме того, двигатель SkyActiv для Mazda CX-5 обладает обычным вакуумным насосом и механизмом непосредственного впрыска горючего. Форсунки на донном двигателе подают топливо непосредственно в цилиндр, из-за чего клапана засоряются, так как не омываются топливом.
Блогер отметил, что на SkyActive появилось технологическое отверстие, но не от масляного «голодания», которого не было. Вероятнее всего, причиной образования этого отверстия послужили неполадки поршневой группы из гидроудара или заправки некачественным топливом. После окончательного разбора мотора, механик выяснил, что поршневая группа пострадала из-за гидроудара, так как на стенках цилиндра нет никаких следов серьезного перегрева. Остальные узлы двигателя SkyActiv для Mazda CX-5 в хорошем состоянии.
Подводя итог, механик отметил, что SkyActiv для Mazda CX-5 является вполне надежным и технологичным двигателем, но очень требовательным к качеству топлива. При должном уходе и внимательном обращении мотор сможет прослужить и больше 100 000 км. «Очень надежный двигатель», - закончил свой обзор механик.
© 2012-2024, «Моя Империя». Все права защищены.
При копировании материалов прямая открытая для поисковых систем гиперссылка на myimperia.ru обязательна.
Редакция | Правовая информация | XML
