По сравнению со стандартной «Вестой», как уверен обзорщик, спортивная новинка изменилась незначительно, а вот ценник Vesta Sport оказался почти вдвое больше и достиг 1 050 000 рублей.
Автор YouTube-канала DDLife Avto подчеркнул, что все отличия новинки заканчиваются на том, что «АвтоВАЗ» немного перенастроил подвеску и рулевое управление, установил дисковые тормоза, а также слегка изменил дизайн экстерьера и интерьера. По мнению автоблогера, столь значительный прирост в цене по сравнению с базовым авто – не обоснован.
Продолжение... 
Некоторые экземпляры УАЗ «Патриот» 2019 года выпуска уже «откатали» 3 000 км, а значит для них подошло время нулевого ТО. Какие работы обычно проводятся в ходе данного техосмотра, рассказал владелец...
Он также сравнил LADA Vesta Sport 2019 с конкурентом в лице Volkswagen Polo GT, который стоит дешевле – от 924 900 рублей. «Немец» оснащается 1,4-литровым турбодвигателем TSI с отдачей 125 лошадиных сил и 6-ступенчатой «механикой».
В сравнении с «Вестой» Polo GT может похвастаться большим количеством опций, более современной КПП и вентилируемыми передними тормозами. Однако 1,8-литровый мотор российской машины мощнее: он выдаёт 145 л. с. Несмотря на это Polo GT едет быстрее. На разгон до 100 км/ч ему нужно 9,0 с против 9,6 с, заявленных компанией «АвтоВАЗ».
Автоблогер считает, что «горькая правда» о новой LADA Vesta Sport заключается в том, что производитель не столько постарался улучшить стандартный седан, сколько уделил внимания маркетингу. Даже обилие надписей Sport на новинке, по его словам, неслучайно. Этот ход был нужен, чтобы напоминать клиенту, почему он платит столь большую сумму за модель марки LADA.
© 2012-2024, «Моя Империя». Все права защищены.
При копировании материалов прямая открытая для поисковых систем гиперссылка на myimperia.ru обязательна.
Редакция | Правовая информация | XML
