Любитель амбициозных тюнинг-проектов приобрёл себе уникальный Ford Fairlane 1958 года выпуска.
Приобретение настоящего американского ретрокара, по словам новоиспеченного обладателя «шести метров американского счастья», являлось его очень давней мечтой, ведь он задался целью – купить и восстановить с нуля машину, на которой ездили во времена великого Элвиса Пресли. При этом намеченный бюджет не превышает один миллион рублей – именно столько сейчас просят за новый Renault Duster: «Со стороны она выглядит, как космолёт, будто она прибыла к нам из других вселенных!»
В более дорогих комплектациях Fairlane предусмотрено целое множество дополнительных функций, таких как гидроусилитель руля, вакуумный тормозной фильтр, «монструозный» двигатель Intersept на 5,7 литра, агрегирующий с механической КПП и овердрайвом, а также электропривод для уютного переднего дивана и даже кондиционер – внушительный набор, как для автомобиля 1958 года выпуска.
Долгий процесс восстановления решено было начать с обработки кузова и внутренностей «американца» пескоструем, для чего двигатель вместе с основными узлами и агрегатами подкапотного пространства извлекли, а Ford Fairlane на эвакуаторе отправили в сервис. Обработка продемонстрировала целое множество уязвимых мест кузова, но при этом серьезных повреждений было не так много – лишь пара прогнивших участков днища и несколько ржавых деталей у боковых стёкол. Но в целом – абсолютно дееспособное состояние.
Во избежание распространения ржавчины, автомобиль «с ног до головы» обработали кислотной грунтовкой и антикором. Теперь же перед блогером Павлом Зазом лежит нелегкая задача – ему придется перебрать двигатель, дабы убедиться в том, что капитальный ремонт ему не требуется, поскольку беглый осмотр никаких серьезных дефектов не выявил: «Давление масла в порядке, тяга есть, разве что прокладки поменяю, а там уже видно будет, наверняка получится бомба!».
© 2012-2024, «Моя Империя». Все права защищены.
При копировании материалов прямая открытая для поисковых систем гиперссылка на myimperia.ru обязательна.
Редакция | Правовая информация | XML
