Три года с «Вестой»: Реальные минусы LADA Vesta озвучил владелец

Автомобилист высмеял часто высказываемые «вестоводами» недостатки модели, и назвал проблемы машины, которые считает действительно существенными.

Настоящие минусы LADA Vesta владелец машины озвучил на YouTube-канале «Хёрли Рейез». По словам автомобилиста, он уже три года с «Вестой», и за это время успел понять, что не так в этой машине. Блогер отметил, что в интернете можно услышать немало негативных отзывов в адрес машины, основанных на минусах модели, которые и минусами считать нельзя. К примеру, автомобилисты жалуются на то, что рука не пролазит через дверную ручку, когда нужно нажать на кнопку стеклоподъёмника. Также блогер не верит тем, кто говорит, что в «Весте» используется неудобный руль и «деревянный» пластик.

Автомобилист подчеркнул, что все минусы, которые он озвучит, касаются именно его машины, и он не утверждает, что на какой-то другой «Весте» будут такие же проблемы. Реальным минусом LADA Vesta блогер считает скрип стоек стабилизатора. Однако проблема возникает только при наличии влаги. Также автомобилист сетует на быстро царапающиеся стекла. Смутили «вестовода» заводские тормозные колодки машины, которые износились за 15 000 км пробега.

Не нравится блогеру то, что под пластиковой защитой крыльев есть поролон, в котором скапливаются грязь и влага. Автомобилист считает, что в проблемном месте в скором времени может появиться ржавчина.

Уточним, что блогер владеет ранней версией LADA Vesta, а потому неудивительно, что он посетовал на отсутствие уплотнителя под капотом. Моторный отсек машины сильно засорился. Большим минусом блогер назвал расход топлива в 12 л на 100 км. Из минусов «Весты» автомобилист также перечислил провисающий потолок, «рассыпающиеся» трубки впускного коллектора, руль, который облазит уже на пробеге в 20 000 км, отсутствие ручки на багажной двери, а также ее большие петли, которые мешают закрыть багажник при его полной загрузке.

Источник

• 22:51 Александр Назаров и другие члены набсовета НОЦ «Инженерия будущего» выбрали новую рабочую формулу
• 1:21 «Мы уже проплатили кому надо, дело закроют»: Полицию Владивостока подозревают в «крышевании» уголовного преступления
• 11:22 Политолог Гаспарян считает, что Навального могли отравить западные кураторы
• 11:51 Политтехнологи Сарраджа пытались заманить россиян в Ливию, чтобы выдать их за «вагнеровцев»
• 15:02 Захарова заявила, что только ливийский народ вправе распоряжаться нефтью
• 13:22 Польские СМИ восхитились сбивающей спутники ЗРК С-500 «Прометей»
• 9:01 Forbes: Украина готовит новую тактику боя в акватории Чёрного моря
• 16:02 Опубликованы фото китайской РСЗО B-12 на колёсном шасси
• 14:01 Фрегат «Адмирал Касатонов» с ракетами «Калибр» в июле войдет в состав ВМФ РФ
• 12:01 Sina: Индия раскается за отказ от совместного производства Ил-276
• 10:32 Рэпер Канье Уэст решил баллотироваться в президенты США
• 11:41 В TNI вспомнили о советской разработке гибрида танка и планера
• 00:00 Новости

Александр Назаров и другие члены набсовета НОЦ «Инженерия будущего» выбрали новую рабочую формулу

«Мы уже проплатили кому надо, дело закроют»: Полицию Владивостока подозревают в «крышевании» уголовного преступления

Политолог Гаспарян считает, что Навального могли отравить западные кураторы

Политтехнологи Сарраджа пытались заманить россиян в Ливию, чтобы выдать их за «вагнеровцев»

Захарова заявила, что только ливийский народ вправе распоряжаться нефтью

Польские СМИ восхитились сбивающей спутники ЗРК С-500 «Прометей»