В России давно ценится седан из Южной Кореи, он буквально заполоняет страну и ее вторичный рынок. А потому специалист поделился «секретами» выбора подержанного «Соляриса».
Эксперт озвучил особенности покупки Hyundai Solaris на YouTube-канале AutoContrast. Для обзора блогер взял автомобиль 2011 года, оснащенный двигателем 1.6 в связке с АКПП, так как седан именно первого поколения сейчас распространен на «вторичке». По словам эксперта, чтобы не купить «ведро» вместо нормальной машины, нужно избегать «перекупов». Если процесс выбора авто уже дошел непосредственно до знакомства с ней, то нужно внимательно осмотреть весь кузов, в том числе и крышу, на наличие «рыжиков». Также необходимо проверить днище седана на наличие ржавчины.
По словам блогера, слабым местом первого поколения Hyundai Solaris являются крепления бамперов. Они достаточно хрупки, а потому, стоит проверить, в каком они состоянии. Специалист также предупредил, что не нужно надеяться на добросовестность продавца машины, ведь нередко «Солярисы» продаются с «отмотанным» пробегом. А потому, особое внимание требуется при осмотре состояния кнопок, руля и кресел. Они сделаны из достаточно долговечных материалов, а потому, если они сильно изношены, значит и машина проехала немало. По словам эксперта, у модели Solaris первой генерации с пробегом в 100 000 км не должно быть заметных признаков износа элементов салона.
К слову, сейчас седан Hyundai Solaris остается одной из самых востребованных иномарок в России. Машина текущего поколения предлагается в стране минимум за 730 000 рублей. Силовую линейку автомобиля представляют моторы 1.4 и 1.6 отдачей 100 и 123 л.с. соответственно. Для агрегатов предусмотрены шестиступенчатые МКПП и АКПП.
© 2012-2024, «Моя Империя». Все права защищены.
При копировании материалов прямая открытая для поисковых систем гиперссылка на myimperia.ru обязательна.
Редакция | Правовая информация | XML
